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Un Nuevo Capítulo en la Historia del Racing de Motocicletas
Este anuncio marca un audaz paso adelante para las ambiciones de Harley-Davidson en el mundo del racing global. Con una rica historia de más de 120 años de innovación y rendimiento tanto en carretera como fuera de ella, Harley-Davidson ha demostrado recientemente su potencial a través de su participación en la serie MotoAmerica Mission King of the Baggers y con productos de alto rendimiento como las nuevas motocicletas CVO RR y CVO Road Glide ST. Jochen Zeitz, Presidente y CEO de Harley-Davidson, expresó su entusiasmo: "Este es un paso audaz y nuevo para nuestras ambiciones globales en el racing. Hemos visto cómo el rendimiento ha resonado entre los pilotos y los aficionados, y sabemos que están ansiosos por más. Con esta nueva serie, estamos emocionados de llevar una nueva forma de racing al escenario mundial. No solo es un capítulo audaz y nuevo para nuestra marca, celebrando nuestra herencia mientras avanzamos hacia el futuro, sino que también agregará un espectáculo increíble al mayor evento de motociclismo del mundo".
La Potencia y la Ingeniería Detrás de las Bagger de Carreras
Las máquinas que competirán en esta nueva serie son verdaderas obras de ingeniería, diseñadas por Harley-Davidson Factory Racing y construidas específicamente para la competición directa. Estas bagger de carreras pesan aproximadamente 280 kilogramos (617 libras) y producen una potencia bruta de más de 200 caballos de fuerza y un torque impresionante de 245 Nm (180 lb-pie), permitiéndoles alcanzar velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora (186 mph). Un aspecto crucial para garantizar una competencia reñida es que cada motocicleta será idéntica, eliminando las ventajas mecánicas y centrando la atención en la habilidad del piloto y la estrategia del equipo. Se espera que la parrilla de salida esté compuesta por seis a ocho equipos, cada uno con dos pilotos, todos ellos respaldados por la experiencia de Harley-Davidson Factory Racing.
MotoGP y Harley-Davidson: Una Colaboración Estratégica
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, el titular de los derechos de MotoGP, también destacó el potencial de esta colaboración: "Esta colaboración con Harley-Davidson es una oportunidad emocionante para ambas partes. Ofrecemos una plataforma verdaderamente internacional para que Harley-Davidson expanda su alcance global, y Harley-Davidson está perfectamente posicionada para unirse a nosotros para llevar nuestro deporte a nuevas audiencias al asociarnos con una de las marcas de estilo de vida más icónicas de los Estados Unidos. Esta asociación tiene un gran potencial para ambas estrategias y ofrecerá un verdadero espectáculo para los aficionados, aportando un sabor completamente nuevo a los fines de semana de Gran Premio donde competirá la serie".
La inclusión de esta serie de racing de bagger dentro del marco de MotoGP es un movimiento estratégico con el potencial de atraer a una audiencia diversa. MotoGP, reconocido como la cúspide del motociclismo deportivo y supervisado por la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), ya atrae a millones de apasionados fanáticos en todo el mundo. Al agregar el estilo único del racing de Harley-Davidson bagger a fines de semana de Grandes Premios selectos, ambas organizaciones se beneficiarán de la promoción cruzada y del aumento de la audiencia. Para los fanáticos de MotoGP, es una oportunidad de presenciar un estilo de racing diferente, uno que combina la cultura de las motocicletas americanas con el ambiente de alto octanaje de los eventos de Gran Premio. Para Harley-Davidson, es una plataforma incomparable para mostrar las capacidades de rendimiento de sus motocicletas en un escenario global, llegando a nuevos grupos demográficos y reforzando la evolución de su marca más allá de las tradicionales motos de turismo.
La Harley-Davidson Road Glide: De la Carretera a la Pista de Carreras
La elección de la Harley-Davidson Road Glide como modelo base para estas máquinas de carreras también es significativa. Conocida por su distintivo carenado "shark-nose" y sus cómodas capacidades de turismo, la Road Glide ahora se está reinventando como una máquina de racing de alto rendimiento. Esta transformación subraya el compromiso de Harley-Davidson de superar los límites del rendimiento dentro de su línea de modelos existente. La destreza en ingeniería de Harley-Davidson Factory Racing será crucial para adaptar estas motocicletas enfocadas en el turismo en máquinas de competición capaces de manejar los rigores de las batallas en pista a alta velocidad.
Un Calendario Global para un Espectáculo Mundial
La serie de doce carreras, distribuidas en seis eventos de Gran Premio en Europa y América del Norte, indica una ambición verdaderamente global. Si bien los circuitos específicos aún no se han anunciado, la inclusión de ambos continentes sugiere un deseo de aprovechar la fuerte presencia de Harley-Davidson en América del Norte y de cultivar aún más el reconocimiento de su marca en el mercado europeo, donde MotoGP goza de una inmensa popularidad. La celebración de dos carreras por ronda sin duda aumentará la emoción de los fines de semana de carrera, brindando a los fanáticos una doble dosis de acción de racing de bagger.
Próximos Pasos y Cómo Seguir la Acción
El anuncio deja algunos detalles tentadores aún por revelarse. Tanto los entusiastas del motociclismo deportivo como los aficionados de Harley-Davidson esperarán con impaciencia la publicación del calendario oficial de carreras, los nombres de los equipos y pilotos participantes, e información crucial sobre cómo los fanáticos de todo el mundo podrán sintonizar para presenciar el desarrollo de esta innovadora serie. La anticipación está creciendo por lo que promete ser un nuevo y emocionante capítulo en el mundo del racing de motocicletas, uno donde el rugido de los motores V-twin americanos resonará en los terrenos sagrados de los circuitos de MotoGP.
Esta asociación entre Harley-Davidson y MotoGP es más que una nueva serie de carreras; es una fusión de dos comunidades distintas pero apasionadas. Se trata de la herencia que se une a la innovación, y la potencia bruta de las motocicletas americanas chocando con la precisión y la velocidad del Grand Prix. A medida que se acerca el debut en 2026, el mundo estará observando para ver si esta audaz nueva empresa puede cumplir su promesa de una experiencia de racing verdaderamente espectacular y única. Una cosa es segura: el sonido de las Harley-Davidson bagger recorriendo los circuitos de MotoGP será un sonido como ningún otro.
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