HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE 2024
DISPONIBILIDAD: ENTREGA INMEDIATA
CILINDRADA: 1.923cc
CONSUMO: 6 l/100km
PESO: 383 kg
AÑO: 2024
MANTENIMIENTO: Nueva
GARANTÍA: Hasta 5 años
MODELO: Street Glide 2024
CV: 105
DISEÑO ►
Carenado Batwing
Iluminación LED Distintiva
Llantas Mecanizadas en Contraste
Fluidez en Estado Puro
RENDIMIENTO ►
Nuevo Motor Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin
Peso Reducido
Aerodinámica
INNOVACIÓN ►
Sistema Operativo Skyline™ OS
Modos de Pilotaje
Pantalla TFT de 312 mm
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Anabel Jiménez
*** El vehículo mostrado puede variar estéticamente según el mercado y puede diferir de los vehículos fabricados y entregados. Contacta por favor con nosotros para más detalles.
DISEÑO ►
Carenado Batwing
El icónico carenado Batwing cobra nueva vida con una silueta esculpida, iluminación LED totalmente integrada y una abertura de ventilación de caudal dividido. Utilizando dinámica de fluidos computacional (CFD), el carenado de la Street Glide ha sido diseñado para optimizar la eficiencia aerodinámica y mejorar la comodidad del piloto.
Iluminación LED Distintiva
Perfectamente integrada, la iluminación Full LED aumenta la visibilidad, integra los intermitentes y acentúa las líneas del carenado Batwing, creando un aspecto distintivo reconocible al instante, de día o de noche.
Llantas Mecanizadas en Contraste
Envueltas en neumáticos Dunlop, la llanta delantera de 19" y la trasera de 18" de fundición de aluminio presentan un acabado negro con detalles mecanizados que revelan el brillo del aluminio en contraste.
Fluidez en Estado Puro
Cada superficie de la Street Glide ha sido reimaginada y refinada, creando un flujo visual perfecto desde la punta del guardabarros delantero hasta la cola de las maletas.
RENDIMIENTO ►
Nuevo Motor Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin
Con una mayor cilindrada, par y potencia, el motor 2024 cuenta con nuevas culatas refrigeradas por líquido que optimizan aún más el confort térmico para el conductor, especialmente en situaciones de conducción a baja velocidad y climas cálidos.
Peso Reducido
La Street Glide 2024 es 8,2 kg más ligera que la Street Glide Special 2023, lo que mejora todos los aspectos del rendimiento dinámico, incluyendo la aceleración y la frenada.
Aerodinámica
Desarrollado utilizando dinámica de fluidos computacional (CFD) y análisis en túnel de viento, el nuevo conjunto de parabrisas y carenado ayuda a reducir las turbulencias del viento y la fatiga del conductor, mientras que los deflectores de aire ajustables regulan el flujo de aire para mejorar el confort.
INNOVACIÓN ►
Sistema Operativo Skyline™ OS
La experiencia personalizable de la instrumentación incluye navegación, tres opciones de pantalla exclusivas y un conjunto totalmente nuevo de opciones multimedia conectadas con el sistema operativo Skyline de Harley-Davidson.
Modos de Pilotaje
Los modos de pilotaje proporcionan más control y confianza en distintas condiciones de conducción ajustando electrónicamente las características de rendimiento y el nivel de intervención de los sistemas de asistencia al pilotaje. Cada modo de pilotaje (Road, Sport, Rain y Custom) ofrece una combinación única de entrega de potencia, freno motor, ajustes del sistema antibloqueo de frenos en curva (C-ABS) y del sistema de control de tracción en curva (C-TCS).
Pantalla TFT de 312 mm
La última innovación en conectividad para el piloto, la nítida pantalla táctil TFT en color de 312 mm pone la navegación y el sistema multimedia al alcance de tu mano.
► DIMENSIONES
LONGITUD | 2410 mm |
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ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA | 715 mm |
DISTANCIA AL SUELO | 140 mm |
ÁNGULO DE HORQUILLA | 26 |
AVANCE | 170 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1625 mm |
NEUMÁTICO, TIPO | Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, con flancos negros delante y detrás |
NEUMÁTICOS, DELANTERO | 130/60B19 M/C 61H |
NEUMÁTICOS, TRASERO | 180/55B18 M/C 80H |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 22,7 l |
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO) | 4,7 l |
PESO EN SECO | 351 kg |
PESO EN ORDEN DE MARCHA | 368 kg |
CAPACIDAD DEL PORTAEQUIPAJES: VOLUMEN | 0,069 m3 |
► MOTOR
MOTOR | Milwaukee-Eight™ 117 |
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DIÁMETRO | 103,5 mm |
CARRERA | 114,3 mm |
CILINDRADA | 1923 cc |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 10,3:1 |
ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica secuencial (ESPFI) |
ESCAPE | Escape 2-1-2 con silenciadores conificados |
► RENDIMIENTO
MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR | EC 134/2014 |
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PAR MOTOR | 175 Nm a 3500 RPM |
POTENCIA | 107 CV / 80 kW @ 5020 rpm |
ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA | 32º |
ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA | 32º |
MÉTODO CONSUMO DE COMBUSTIBLE | EU 134/2014 |
CONSUMO | 6 l/100 km |
MÉTODO EMISIONES DE CO2 | EU 134/2014 |
EMISIONES CO2 | 143 g/km CO2 |
► TRANSMISIÓN
TRANSMISIÓN PRIMARIA | Cadena, relación secundaria 34/46 |
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RELACIÓN DE CAMBIO 1.ª | 9.593 |
RELACIÓN DE CAMBIO 2.ª | 6.65 |
RELACIÓN DE CAMBIO 3.ª | 4.938 |
RELACIÓN DE CAMBIO 4.ª | 4 |
RELACIÓN DE CAMBIO 5.ª | 3.407 |
RELACIÓN DE CAMBIO 6.ª | 2.875 |
► PARTE CICLO
SUSPENSIÓN DELANTERA | 49 mm, Doble válvula flexible |
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SUSPENSIÓN TRASERA | Doble amortiguador de emulsión, de 3" montado por fuera y regulable en precarga |
LLANTAS, DELANTERA | En fundición de aluminio |
LLANTAS, TRASERA | En fundición de aluminio |
FRENOS DELANTEROS | 2 pinzas de anclaje axial de 4 pistones de 32 mm |
FRENOS TRASEROS | Doble disco delantero flotante, un disco fijo detrás |
► SISTEMA ELÉCTRICO
FARO DELANTERO | LED |
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LUZ TRASERA | LED |
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