La Sportster S 2026 es el resultado de tomar una leyenda, reducirla a su esencia y refinarla para que sea más potente, más ágil y siga subiendo de vueltas mucho después de lo que cabría esperar.
Lo que triunfó antes, refinado para ahora
Con un motor Revolution Max™ 1250T refrigerado por líquido de 121 CV, un neumático delantero ancho, un escape 2-1-2 estilo scrambler y unas suspensiones ajustadas para optimizar el rendimiento y la comodidad del piloto, la Sportster S 2026 reinventa el estilo clásico con un toque moderno y atrevido. Inspirada en la emblemática Sportster Forty-Eight, canaliza la herencia de Harley-Davidson en una moto diseñada para ir más rápido, trazar con mayor precisión y lucir mejor mientras lo hace.
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
Escape
2 en 1 en 2; con catalizador en el silenciador
RENDIMIENTO
Método de prueba de par motor
EC 134/2014
Par motor
125 Nm
Par motor (rpm)
6000
Potencia
121 CV / 90 kW @ 7500 rpm
Ángulo de inclinación (derecha)
35°
Ángulo de inclinación (izquierda)
35°
Método de comprobación del consumo
EU 134/2014
Consumo de combustible
5,1 l/100 km
Método de comprobación de emisiones CO2
EU 134/2014
Emisiones CO2
126 g/km CO2
TRANSMISIÓN
Transmisión primaria
Por engranajes, relación 49/89
Relación de cambio 1.ª
12.21
Relación de cambio 2.ª
9.022
Relación de cambio 3.ª
6.994
Relación de cambio 4.ª
5.641
Relación de cambio 5.ª
4.731
Relación de cambio 6.ª
4.131
PARTE CICLO
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm, regulable en compresión, extensión y precarga de muelle. Pletinas de dirección de aluminio.
Suspensión trasera
Monoamortiguador hidráulico con depósito separado y anclado mediante sistema de bieletas, regulable en compresión, extensión y precarga de muelle.
Llantas (delantera)
En fundición de aluminio, negro satinado
Llantas (trasera)
En fundición de aluminio, negro satinado
Frenos (tipo de pinza)
Delante: pinza monoblock de anclaje radial de 4 pistones; Detrás: pinza flotante de un pistón
Frenos (tipo de disco)
Delante: un disco flotante con núcleo en torreta; Detrás: disco sólido con núcleo de expansión uniforme
SISTEMA ELÉCTRICO
Luces (según normativa del país)
Faro: Faro delantero full LED en largas y cortas, con luz diurna distintiva. Piloto trasero/luz de freno: Piloto trasero Full LED. Intermitentes delanteros/traseros: Intermitentes LED estilo Bullet.
Indicadores
Pantalla TFT de 4" con velocímetro, marcha engranada, cuentakilómetros, nivel de combustible, reloj horario, cuentakilómetros parcial, temperatura ambiente, alerta de baja temperatura, alerta de caballete lateral extendido, alerta de caída, indicación de velocidad de crucero, autonomía y tacómetro. Compatibilidad Bluetooth con smartphone para acceder a llamadas, música y navegación (solo con la app H‑D).