KIT REPOSAPIES RETRASADOS HARLEY DAVIDSON SPORTSTER GLOSS BLACK
Transforma el perfil urbano de tu Sportster. Al mover los mandos de pie hacia atrás, la posición de conducción pasa de ser una relajada cruiser a una postura solitaria y agresiva para trazar las curvas. Cuando se combina con un manillars Clip-On o Clubman, la postura resultante, con las manos hacia adelante y los pies hacia atrás, envuelve al piloto sobre la moto y le hace sentirse parte de la máquina.
Negro brillante
Incluye todo lo necesario para mover la palanca de freno y de cambio a la posición del pasajero
Mantiene el patrón de cambio estándar de 1ª abajo y las restantes hacia arriba
Se puede instalar con el sistema de escape de serie de tipo escalonado
Reutiliza las estriberas del piloto de serie
La instalación requiere la retirada de las estriberas del pasajero y de los soportes de las mismas
Solo para una aplicación monoplaza
Compatible con los modelos XL883N, XL883L, XL1200CX, XL1200T y XL1200X ’14 y posteriores, y XL1200NS y XL1200XS ’18 y posteriores.
No es compatible con la tapa del piñón de salida de la Rail Collection, NP 34800032.
Solo para asientos individuales.
Para instalar los mandos traseros hay que quitar las estriberas del pasajero, por lo que hay que quitar el siento doble de serie y montar uno individual. Visita a tu concesionario para conocer las opciones de asientos individuales.
Transforma el perfil callejero de tu Sportster. Desplazar los mandos hacia atrás cambia la posición de conducción cruiser relajada a una estilo monoplaza, más agresiva y más idónea en curvas. Cuando se combina con un manillar Clubman o unos semimanillares, el perfil con las manos adelantadas y pies retrasados resultante permite al piloto abrazar la moto y fundirse con ella. Este kit de mandos retrasados en negro brillante incluye todo lo necesario para desplazar las palancas de cambio y freno hasta los anclajes de las estriberas del pasajero. Este exclusivo kit mantiene el patrón de cambio clásico de 1ª abajo y el resto hacia arriba y se puede instalar con el sistema de escape bajo y superpuesto del equipamiento original. El kit reutiliza las estriberas del piloto del equipamiento original. La instalación requiere la extracción de las estriberas del acompañante y las fijaciones de las estriberas. Solo para un uso monoplaza.
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