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SCREAMIN' EAGLE HARLEY DAVIDSON PRIMARY CHAIN TENSIONER
Fits '06-later Dyna models, and '07-later Softail, Touring and Trike models. Requires separate purchase of primary gasket and model-specific seals.
El regulador manual de la tensión de la cadena primaria Screaming Eagle® e
The Screaming Eagle® Manual Primary Chain Tension Regulator is an advantage in emergency situations.
Aggressive driving, where frequent hard starts and high engine revs are part of the driving experience. Ideal for motorcycles equipped with large displacement engines (+100 HP) regularly used for dragster racing on the track, this Screamin' Eagle® tension regulator allows manual selection of the primary chain tension. A direct replacement for the original equipment automatic version, this anodized aluminum lever adjuster allows for precision adjustment and locking once proper clearance is achieved. Manual adjustment locks chain tension to prevent chain tightening during hard gear changes. The kit includes the necessary fixing hardware.
Fits '06-later Dyna models, and '07-later Softail, Touring and Trike models. Requires separate purchase of primary gasket and model-specific seals.
s una ventaja en situaciones de
conducción agresiva, en las que se producen arranques bruscos frecuentes y las elevadas revoluciones del motor son parte de la experiencia de conducción. Ideal para motos equipadas con motores de gran cilindrada (+100 CV) utilizadas regularmente para carreras dragster en pista, este regulador de tensión Screamin’ Eagle® permite la selección manual de la tensión de la cadena primaria. Recambio directo para la versión automática del equipamiento original, este regulador de palanca de aluminio anodizado le permite un ajuste y bloqueo de precisión una vez logrado la holgura adecuada. El ajuste manual bloquea la tensión de la cadena para evitar que ésta se ajuste durante los cambios de marchas bruscos. El kit incluye la tornillería de fijación necesaria.
Para los modelos Dyna '06 y posteriores, y los modelos Softail, Touring y Trike '07 y posteriores. Requiere la compra por separado de la junta del primario y de los sellos específicos del modelo.