Tapa del banjo de freno y embrague

personalizado a tus controles manuales. El par de tapas cónicas oculta el cable del freno con tornillo tipo banjo y el cable del embrague o las conexiones de la tubería hidráulica en el punto de entrada a los controles manuales. El diseño de dos piezas es fácil de instalar y añade un acabado perfecto a los cables y tuberías del equipamiento original o trenzados. Los kits están disponibles para modelos con embrague operado por cable o hidráulico

Opción 1:  Freno y embrague con cable. Para los modelos ’84 y posteriores (excepto VRSC™, XG ’15 y posteriores, XR ’08 y posteriores y Softail® ’15 y posteriores). No para los modelos equipados con embrague hidráulico. Algunos modelos necesitan rotar el conector tipo banjo del cilindro maestro delantero. Consulta el manual de servicio para conocer los procedimientos de actuación en los sistemas de freno.

Opción 2:  Freno y embrague hidráulico. Para VRSC ’09 y posteriores, Touring ’14 y posteriores (excepto Road Glide®), Trike ’14 y posteriores y CVO™ ’08 y posteriores y motos equipadas con embrague hidráulico. No para los modelos Softail ’15 y posteriores. Algunos modelos necesitan rotar el conector tipo banjo del cilindro maestro delantero. Consulta el manual de servicio para conocer los procedimientos de actuación en los sistemas de freno.

Opción 3:  Freno y embrague con cable. Para los modelos ’84 y posteriores con mordazas y cilindro maestro de serie (excepto VRSC ’02 y posteriores, XG ’15 y posteriores, XL ’04 y posteriores, Softail ’15 y posteriores y Touring y Trike ’08 y posteriores). No para los modelos equipados con embrague hidráulico.